蒸汽壓力越高越好

鍋爐蒸汽壓力的選定，主要取決于用戶(hù)的需要。汽壓低，對承壓部件的安全有利，能耗也低，但蒸汽的品質(zhì)就差，熱焓低，濕度也大，甚至難以滿(mǎn)足消毒、殺菌、培養、采暖和發(fā)電的需要。

而汽壓過(guò)高，能耗就高，相應的用汽設備、管系及閥門(mén)承受的壓力也高，維護保養要求也高一些，蒸汽生產(chǎn)、輸送過(guò)程中的散熱、泄漏損失也大。同時(shí)，高壓蒸汽攜帶的鹽分隨著(zhù)汽壓升高而加大，這些鹽分使水冷壁管、煙管、鍋筒等受熱面結垢、過(guò)熱、起泡、堵塞甚至爆管的可能性加大。蒸汽鹽分進(jìn)入汽輪機會(huì )使汽輪機通流面積減小，內效率降低，嚴重影響傳熱。

因此，司爐工必須按照規定的工作汽壓操作，一般允許汽壓的波動(dòng)值為0.05～0.15MPa。

誤區2鍋水水位越高越安全

有人認為水位高一些，鍋爐就不容易缺水，安全性就有保障。其實(shí)這是一種錯誤認識。水位過(guò)高，蒸汽濕度加大，蒸汽品質(zhì)不良，就會(huì )危害用汽設備和生產(chǎn)。

對工業(yè)鍋爐來(lái)說(shuō)，消毒或培養用汽含濕量大，蒸汽中的鹽分也加大，輕則消毒或培養時(shí)間長(cháng)，耗汽量加大，效果不佳，降低培養產(chǎn)量；重則達不到消毒的目的或培養的生物制品污染報廢，甚至發(fā)生管道、設備水沖擊。

對電站鍋爐而言，蒸汽含濕量大，汽輪機末級葉片將受到?jīng)_蝕，還有可能出現鍋內汽水共騰，嚴重時(shí)發(fā)生水沖擊，危害設備及人身安全。因此，鍋水水位應保持在±50mm為好。

誤區3燃料加得越多越好

有人認為煤加得越多產(chǎn)汽量就越大。殊不知過(guò)多的煤進(jìn)入爐膛，效果會(huì )適得其反。煤與空氣的重量比宜為1∶9.14。當空氣量一定而燃料量過(guò)多時(shí)，爐內就會(huì )產(chǎn)生大量的不完全燃燒物，如一氧化碳等。

人們常常見(jiàn)到爐膛火焰發(fā)暗、無(wú)力，且煙囪冒黑煙，大都是這個(gè)原因。嚴重時(shí)，煤粉爐會(huì )出現滅火，油爐會(huì )出現二次燃燒、爆管直至停爐。所以，燃料與風(fēng)量的配比應調節得當，通?？赏ㄟ^(guò)看火、看煙色、看氧量表指示來(lái)確定。當爐內火焰呈亮黃色，煙囪冒淡灰色煙，汽壓穩定，表明風(fēng)煤配比適當，燃燒情況良好。

誤區4煤粒越細越好

從燃燒角度看，煤粒越細就越易與空氣形成良好混合，燃燒越完全。但煤粒過(guò)細，對電站鍋爐而言，制粉電耗將大大增加。對工業(yè)鍋爐來(lái)說(shuō)，過(guò)細的煤進(jìn)人爐膛，就會(huì )出現：

①燃煤一燒即燼，燃燒不穩，爐膛容積熱負荷難以持續穩定；


②從爐排間隙等處的漏煤損失加大；


③爐排必須全速前進(jìn)，電耗增加；


④煤灰飛揚，燃料損失增大。

所以在使用細顆粒煤時(shí)，必須視原煤水分的多少，對原煤噴水、打團后再送入爐膛。若能在燃用該煤8～12h前噴水，使水分滲透到煤粒內部則更好。摻水后所產(chǎn)生的水蒸汽是三原子氣體，它能強化煙氣輻射，有利于著(zhù)火，并減少排煙熱損失。

誤區5爐排行進(jìn)速度越快越好

一概而論，說(shuō)爐排行進(jìn)速度越快越好是不正確的。眾所周知，鍋爐負荷大，燃料供給量就必須相應增多，這時(shí)，煤閘板門(mén)已全開(kāi)，爐排的行進(jìn)速度就應加快。但當熱負荷需求量不大時(shí)，在風(fēng)量一定的情況下，爐排行進(jìn)速度過(guò)快，爐膛會(huì )出現缺氧，火焰發(fā)黃、變暗、不穩，熱損失增加。因此，煤的顆粒、濕度、灰分過(guò)大及煤層過(guò)厚時(shí)，都切忌投入較高的爐排速度。

誤區6撥火越多越好

撥火是工業(yè)鍋爐常用的人工操作方法。通過(guò)撥火，可以消除火口、減少脫火并使爐膛火床平整，燃燒均勻、強烈。但過(guò)多的撥火，反而會(huì )降低綜合熱效率。這是因為撥火時(shí)，會(huì )造成大量的冷空氣進(jìn)入爐膛，降低爐膛斷面火焰的平均溫度。

同時(shí)，使排煙熱損失加大，煙囪冒黑煙次數增多，污染環(huán)境。另外，撥火時(shí)，工作人員也易受到火焰輻射、燙傷，爐膛耐火層也易被撥火工具所損壞，加重筑爐維修工作量。所以，撥火要根據需要進(jìn)行，盡量少撥為宜。

誤區7爐膛負壓越大越好

燃煤爐爐膛運行負壓應維持在10～20Pa。負壓過(guò)大將導致：

①爐膛漏風(fēng)增加，排煙熱損失增大；


②風(fēng)機電耗加大；


③飛灰對沿程受熱面的磨損加??；


④降低爐膛燃燒熱效率。

燃油爐大都設計成微正壓運行，以提高燃燒速度。爐膛負壓是反映煤爐燃燒工況正常與否的重要參數之一。運行中，爐膛負壓變正，甚至加大引風(fēng)仍難以維持爐膛負壓，則表示引風(fēng)系統故障或爐膛水冷壁管、過(guò)熱器等汽水泄漏；爐膛滅火，則首先反映的是爐膛風(fēng)壓表劇烈擺動(dòng)并向負方向甩到頭。因此，爐膛負壓必須按規定運行，否則應查明原因。

誤區8排污時(shí)間長(cháng)些好

這里所講的排污僅指定期排污而非連續排污。定期排污主要是指排除鍋爐底部的存渣、污垢和腐蝕產(chǎn)物，減輕爐管結垢，防止堵塞，降低鍋水含鹽量，強化傳熱效果。有人就認為，排污時(shí)間越長(cháng)，鍋底雜質(zhì)就會(huì )排出得越多，排污的效果就越好，其實(shí)不然。

排污時(shí)間過(guò)長(cháng)，一則浪費大量熱量，影響供熱汽壓；二則對鍋爐水循環(huán)不利，嚴重時(shí)還會(huì )發(fā)生水冷壁管爆破。

因此，定期排污必須按照“勤排、少排、均勻排”的原則進(jìn)行，設專(zhuān)人操作。一般規定每八小時(shí)至少排污一次，每次排污時(shí)間不得大于30s，嚴禁超時(shí)。

誤區9油位越高越好

鍋爐輔機中有不少旋轉機械，而其油位的正常，對其使用壽命起著(zhù)極為重要的作用。有的運行人員圖省事，注油過(guò)多，認為高油位運行，潤滑冷卻效果會(huì )更好，其實(shí)非也。一般油位應在油標高度的2/3～1/2處為宜。油位過(guò)高易造成油箱發(fā)熱，漏油加重，機械故障增加。

誤區10排煙溫度越低越好

排煙溫度低，表明鍋爐排煙余熱利用情況良好，但排煙溫度過(guò)低，就可能有某些不正常的現象出現。它包括：

①排煙溫度測點(diǎn)處有冷風(fēng)進(jìn)入，使得所測數值偏低；


②煙道過(guò)?？諝庀禂堤?；


③鍋爐運行負荷太低；


④燃燒不良，爐膛溫度過(guò)低；


⑤尾部過(guò)熱器、再熱器、省煤器、空氣預熱器等泄漏。

排煙溫度降低后，就會(huì )造成尾部受熱面管壁低溫硫酸腐蝕、潰爛、穿孔的嚴重后果。所以，大中型油爐和部分煤爐尾部還要加裝蒸汽暖風(fēng)器，以提高排煙溫度。正常的排煙溫度應符合該鍋爐的設計值。

鍋爐運行常識問(wèn)答

1鍋爐點(diǎn)火初期為什么要定期排污？ 

答：此時(shí)進(jìn)行定期排污，排出的是循環(huán)回路底部的部分水，不但使雜質(zhì)得以排出，保證鍋水品質(zhì)，而且使受熱較弱的部分的循環(huán)回路換熱加強，防止了局部水循環(huán)停滯，使水循環(huán)系統各部件金屬受熱面膨脹均勻，減少汽包上下壁溫差。

2為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？

答：此時(shí)雖然汽包上下壁溫差逐漸減小，但由于汽包壁金屬較厚，內外壁溫差仍較大，甚至有增加的可能。另外啟動(dòng)后期汽包內承受接近工作壓力下的應力，因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應力增加。  

3鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包水位？ 

答：鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，應根據鍋爐工況的變化控制調整汽包水位。點(diǎn)火初期，鍋水逐漸受熱、汽化、膨脹，使水位升高，此時(shí)不易用事故放水門(mén)降低水位，而應從定期排污門(mén)排出，即可提高鍋水品質(zhì)，又能促進(jìn)水循環(huán)；隨著(zhù)汽溫汽壓得升高，排汽量增加，應根據汽包水位的變化趨勢，及時(shí)補充給水；在進(jìn)行鍋爐沖管或校驗安全門(mén)時(shí)，常因蒸汽流量的突然增加，汽壓速降而造成嚴重的“虛假水位"現象，因此在進(jìn)行上述操作前，應先保持較低水位，而后根據變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門(mén)回座等原因造成水位過(guò)低；根據鍋爐負荷情況，及時(shí)切換給水管路運行，并根據規定的條件，投入給水自動(dòng)。 

4鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中汽溫提不高怎么辦？ 

答：在機組啟動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到汽壓已經(jīng)達到要求，而汽溫卻相差太多，特別是在汽輪機沖轉前或并爐前發(fā)生。應采取下列措施：適當增加給煤量提高爐內熱負荷；調整二次風(fēng)配比，加大下二次風(fēng)量；提高風(fēng)量、風(fēng)壓、增大煙氣流速；全開(kāi)疏水和對空排汽和主汽母管隔離門(mén)前所有疏水。

5機組運行中在一定范圍內為什么要定壓運行？ 

答：機組采用定壓運行，可以提高機組循環(huán)熱效率。因為汽壓降低會(huì )減少蒸汽在汽輪機中做功的焓降，使蒸汽汽耗增大，煤耗增加。有資料表明，當汽壓較額定值低5％時(shí)，則汽輪機蒸汽消耗量增加1％。另外，定壓運行在一定程度上增加了調度的靈活性，可適應系統調頻需要。 

6鍋爐的蓄熱能力對運行調節的影響怎樣？

答：當外界負荷變動(dòng)時(shí)，鍋爐內工質(zhì)和金屬的溫度、熱量等都要發(fā)生變化。如負荷增加而燃燒未及時(shí)調整時(shí)，使汽壓下降，則對應的飽和溫度下降，鍋水液體熱相應減少，此時(shí)鍋水以及金屬內的蓄熱放出，將使一部分鍋水自身汽化變?yōu)檎羝?。這些附加蒸發(fā)量的產(chǎn)生，能起到緩解汽壓下降的作用。

所以蓄熱能力越大，則汽壓下降的速度就越慢。與此相反，當燃燒工況不變，負荷減少使汽壓升高時(shí)，由于飽和溫度升高，工質(zhì)和金屬就將一部份熱量?jì)Υ嫫饋?lái)，使汽壓上升的速度減緩。因此鍋爐的蓄熱能力，對運行參數的穩定是有利的。但是當鍋爐調節，需要主動(dòng)變更工況而改變燃燒時(shí)，鍋爐的負荷、壓力、溫度則因由儲熱能力而變化遲鈍，不能迅速適應工況變動(dòng)的須要。 

7為什么要對鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰？ 

答：吹灰是為了保持受熱面清潔。因灰的導熱系數很小，鍋爐受熱面上積灰，影響受熱面的傳熱，吸熱工質(zhì)溫度下降，排煙溫度升高，從而使鍋爐熱效率降低；積灰嚴重時(shí)，使煙氣流通截面積縮小，增加流通阻力，增加引風(fēng)機電耗，降低鍋爐運行負荷，甚至被迫停爐；由于積灰使后部煙溫升高，影響尾部受熱面安全運行。局部積灰嚴重，有可能形成“煙氣走廊"，使局部受熱面因煙速提高，磨損加劇。故應定期對鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰。  

8鍋爐正常停運后為什么要采取自然降溫？   

答：因為蒸汽在一定壓力下具有一定的飽和溫度，當壓力變化時(shí)，飽和水、飽和汽的溫度也相應發(fā)生變化；如果鍋爐停爐后壓力下降過(guò)快，則飽和水、飽和汽的溫度，也大幅下降。由于在較低壓力時(shí)飽和溫度對壓力的變化率較高，又因汽包上壁與飽和蒸汽接觸，下部與飽和水接觸。水的導熱系數比較大，則汽包下壁的蓄熱量很快傳遞給水，使汽包下部溫度，接近于壓力下降后新的壓力下的飽和溫度；而汽包上壁傳熱效果差，維持較高的溫度，汽包上壁溫度高于下壁溫度，汽壓下降越快，汽包上下壁溫差越大。

同時(shí)汽壓下降速度越快，其對應的飽和溫度也下降加快，水冷壁、省煤器以及聯(lián)箱的壁溫，下降也較快。由于急劇冷卻，收縮將會(huì )產(chǎn)生很大的溫度應力，局部接頭、焊口處易產(chǎn)生裂紋。所以鍋爐正常停爐后，要采取自然降壓。當鍋爐正常熄火停運后，應關(guān)閉所有汽、水門(mén)，關(guān)閉煙道擋板、人孔門(mén)，使鍋爐處于密封狀態(tài)。

9給水溫度提高對鍋爐熱效率有何影響？ 

答：給水溫度提高對鍋爐熱效率的影響可以分為兩種情況來(lái)討論。 

一種情況是假定鍋爐蒸發(fā)量不變。當給水溫度提高時(shí)，省煤器因傳熱溫差降低，吸熱量減少，省煤器后的煙溫提高，空氣預熱器溫壓提高，傳熱量增加，熱空氣溫度略有提高，排煙溫度升高，使得鍋爐效率降低。但給水溫度提高后，用于蒸發(fā)的熱量增加，使蒸發(fā)量增加。為了維持蒸發(fā)量不變，必須減少燃料量，這使的排煙溫度降低，鍋爐熱效率提高。由于這兩種因素對鍋爐熱效率的影響大體相當，因此，當保持鍋爐蒸發(fā)量不變時(shí)，給水溫度提高鍋爐熱效率基本不變。 

第二種情況是假定燃料量不變，給水溫度提高后，省煤器的溫壓降低，省煤器后煙氣溫度升高，空氣預熱器吸熱量增加，排煙溫度升高，鍋爐熱效率降低。由于熱風(fēng)溫度提高，爐膛溫度上升，水冷壁吸熱量增加。給水溫度提高后，用于提高水溫的熱量減少，而用于蒸發(fā)的熱量增加。所以，給水溫度提高，如果燃料量不變，則蒸發(fā)量增加，但鍋爐熱效率降低。 綜上所述，提高給水溫度，無(wú)論是蒸發(fā)量保持不變還是燃料量保持不變，都不能提高鍋爐效率。但提高給水溫度，的確可以提高發(fā)電廠(chǎng)的循環(huán)熱效率，從而降低發(fā)電煤耗。